“比较靠后的品牌、自主研发能力比较差的低端车会慢慢退出市场。北京以中高端市场占据主流,存量资源占据了大部分市场,换购时一般会买高端车。即便不换购,一年燃油车的指标有限,来之不易的情况下,中标的消费者最起码会买个中端车。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊对记者表示。分分钟餐厅来源:北京日报客户端

来源:证券时报分分是哪儿的针对共享经济发展趋势的特点,报告认为农业、教育、医疗、养老等领域有可能成为共享经济的新“风口”。(完)